Longueur | 82 pouces | ||||||||
Largeur |
36 pouces |
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Fermeté (IFD) (ASTM D3574-G) |
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Densité (ASTM D3574-A) |
5,9 pcf (toutes qualités) |
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Résistance à la traction (ASTM D3574-E) |
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Résistance à la déchirure (ASTM D 3574-F) |
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Allongement (ASTM D 3574-E) |
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Débit d'air (ASTM D 3574-G) |
> 1,0 cfm |
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Inflammabilité |
14 CFR (FAR) 25.853(a), Brûlure verticale Bulletin technique de Californie 117 FMVSS 302, Inflammabilité automobile |
Ce produit est acceptable pour une utilisation dans les intérieurs automobiles. |
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• Ce produit peut être utilisé dans tous les types d'avions et de giravions. • Passera probablement à la norme 14 CFR 25.853(c) sur la combustion d'huile pour le coussin de siège lorsqu'il est associé à un Tissu coupe-feu , bien que nous ne l'ayons pas encore testé. Si votre application nécessite un test de combustion d'huile pour le coussin de siège, faites-le-nous savoir et nous le testerons pour vous. |
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Ce produit n'est pas recommandé pour une utilisation dans les applications marines en raison de ses caractéristiques d'absorption d'eau. |
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Ce produit ne répond pas aux exigences d'inflammabilité de l'industrie ferroviaire. |